近期，国内多个省份相继发布电化学储能电站安全管理细则，明确要求电池模组间必须设置阻燃隔热层，以阻断热失控蔓延路径。这一政策动向，直接将气凝胶隔热材料推上了储能产业链的”刚需”位置。
据统计，2025年以来，国内新增新型储能装机中，采用气凝胶毡作为电芯间隔热方案的项目占比已超过四成，较三年前提升近30个百分点。行业人士指出，传统云母片或陶瓷纤维毯虽然具备一定的耐温能力，但在导热系数与厚度控制上难以兼顾——动力电池包内部空间以毫米计算，模组间隙通常不足5毫米，要求隔热材料必须在2毫米以内实现高效热阻。
陶瓷玻纤气凝胶毡因其导热系数低至0.025 W/(m·K)以下、阻燃等级达UL-94 V0、厚度可薄至1毫米，成为当前储能电池包的主流选择。与此同时，随着制备工艺成熟，气凝胶毡的单位成本较2020年下降超过50%，使得其在大型储能电站中的规模化应用具备经济可行性。
业内分析认为，随着全球储能装机量持续攀升，以及各国对储能系统安全标准的趋严，气凝胶隔热材料的市场空间将在未来三年内保持年均40%以上的增速。国内具备从基材到复合工艺全链条能力的企业，正在加速扩产以应对即将到来的订单高峰。
